Salr de Nueva Jaipaiguri, sube por el nudo de Siliguri, pasa por Tindharia (donde la línea gira sobre sí misma como una serpiente indigesta, una de las decenas de prodigios de la ingeniería), se pasa por la modesta estación de montaña de Kurseong entre jardines de té, templos hindúes, gompas budistas e iglesias coloniales, atraviesa la pequeña estación de Ghum envuelta en nubes y con el museo de antigüedades ferroviarias, rodea un monumento a los gurkha que lucharon con el ejército indio y, por fin, llega a Darjeeling tras 8 horas de trayecto.
554 puentes, 6 zigzags en marcha atrás y tres vueltas completas. Alguién da más?
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